Uma pesquisa de graduação da Universidade Tecnológica Federal do Paraná desenvolveu e aplicou uma ferramenta de inventário de gases de efeito estufa para o transporte rodoviário de cargas. O estudo usou dados operacionais de 12 veículos de uma empresa sediada em São Paulo, referentes a 2024, para identificar os principais focos de emissão e testar alternativas de redução associadas a combustíveis renováveis, eficiência operacional e gestão de frota.A amostra percorreu 1.536.600 quilômetros e consumiu 555.645,72 litros de combustível no período. O inventário calculou emissão total de 1.426,9 toneladas de dióxido de carbono equivalente, com intensidade média de 0,929 quilograma por quilômetro. Embora a frota da empresa reúna 120 veículos, a medição direta abrangeu 12 unidades, uma delimitação que, segundo o…